Debrecen (MTI) - A magyar felsőoktatásban egyedülálló az a kerékpárkölcsönző rendszer, amelyet 35 millió forintos saját forrásból valósított meg a Debreceni Egyetem (DE) hallgatói önkormányzata - közölte az UniBike pénteki avatóünnepségén Bognár István, a hallgatói önkormányzat elnökhelyettese.
Debrecen történelmének legnagyobb közlekedésfejlesztési programja megvalósítása előtt áll. Ilyen lesz például az új főpályaudvar megépítése, vagy a Sámsoni út felújítása.
A napokban az interneten szavazás zajlott hazánk legrosszabb minőségű útjairól. A Duna sok mindenben vízválasztó (munkalehetőség, fizetés, élhetőség), így az utak állapotát tekintve is.
Napok óta esik. Extrém mennyiségű csapadék hullott. A meteorológusok a következő napokra is kiadós mennyiségeket jósolnak. Az égi áldás kinek jó, kinek rossz.
Debrecenben nem változik semmi. Miért? Akik tehetnék, nem akarják. Nekik úgy jó, ahogy van. Busás a fizetés, jut a Széchenyi kártyából, Erzsébet utalványból, amit például a pedagógusok csak hírből ismernek. Kifizetődő lojálisnak lenni a hatalomhoz.
Biztos láttak már mamókát, amint a kormányra görnyedve, meredten előre nézve vezeti Trabantját, vagy hasonló korú papókát harminccal cammogva a belső sávban.
Az ország második legnépesebb városa kiterjedt helyi közlekedési hálózattal rendelkezik. Korábban a Hajdú Volán és a Debreceni Közlekedési Vállalat (DKV) közösen üzemeltette, de 2009-ben egy kézbe, DKV irányítása alá került.
A minap a székesfővárosba utaztam, ügyintézés céljából. Kivételesen otthon hagytam öreg négykerekűmet és az állami vasúttársaság szolgáltatásait vettem igénybe. Élmény volt.